M6Q6F3DC32T4乌尔禾区

镀铝锌钢板(SG乌尔禾区D)：是一种包含富铝及富锌的多相合金材料。由于铝和锌的特性，使得它比SGCC的有更优异的性能。
主要特性：
1.耐蚀性，其能力比SGCC高出很多；
2.耐热性；
3.热传导及热反射性；
4.成型性；
5.焊接性.
用途：用在一些要求反射性好的地方，如烤箱内部的反射板，电锅的反射板。台湾的shengyu steel corporation 能够生产。国内还没有能生产的钢厂吧。价格较SGCC贵很多。
DN15 1/2 4分 21.3 2.8 2.45

DN20 3/4 6分 26.9 2.8 2.45 1.66 9.96 1.76 10.56
DN25 1 33.7 3.2 2.8 2.41 14.46 2.554 15.32
DN32 1.25 42.4 3.5 3.06 3.36 20.16 3.56 21.36
DN40 1.5 48.3 3.5 3.06 3.87 23.22 4.10 24.60
DN50 2 60.3 3.8 3.325 5.29 31.74 5.607 33.64
DN65 2.5 76.1 4.0 3.5 7.11 42.66 7.536 45.21
DN80 3 88.9 4.0
 8.38 50.28 8.88 53.28
DN100 4 114.3 4.0
 10.88 65.28 11.53 69.18
DN125 5 140 4.5
 15.04 90.24 15.942 98.65
DN150 6 168.3 4.5

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乌尔禾区热轧镀锌板 - 应用
乌尔禾区热轧热镀锌板在钢结构行业的应用
　　热轧乌尔禾区镀锌在钢结构行业主要用于轻钢结构房屋和厂房，其主要建筑骨架均采用乌尔禾区镀锌冷弯型钢，主要是C型钢、Z型钢、楼层承重板及钢天沟的制造，厚度规格主要为1.5-3.5mm。由于钢结构建筑自重轻、强度高、造型美、施工快、污染少、防风抗震性能好，是环保型的“绿色建材”。在发达国家厂房、民用住宅等使用钢结构已成为建筑发展的潮流，在我国建筑钢结构还处于起步阶段，有很大的发展窨和潜力。根据台湾地区的数据显示，彩涂板和热基板乌尔禾区镀锌在建筑方面的使用比例一般为5：1。以此计算，我国今年热基板乌尔禾区镀锌板市场的需求量约在60万吨。由于目前国内还没有热轧乌尔禾区镀锌板的生产能力，而进口产品又远远满足不了市场需求，目前市场上使用量最大的是小乌尔禾区镀锌厂生产的钢带乌尔禾区镀锌板，受生产条件和工艺技术的限制，其产品无论是表面质量、乌尔禾区镀锌量的控制、耐腐蚀性和机械性能方面都无法满足市场的需求。

热轧乌尔禾区镀锌板在钢板仓行业的应用
　　钢板仓与原来传统的仓储容器相比，具有施工速度快、气密性好、强度高、占地面积少、造价低、结构新颖、外型美观等优点。制造粮仓80%以上的钢材为厚度1.0-1.4mm、宽度为495mm的热轧乌尔禾区镀锌钢带(2.5-4mm占75%)，材质Q215-235，乌尔禾区镀锌量>275克/平方米。城市及工业污水处理系统的污水处理池主要使用4.0mm的乌尔禾区镀锌板。 　　热轧乌尔禾区镀锌板在高速公路护栏为3.0X480的乌尔禾区镀锌板带，材质为Q235。按交通规划部门的预测，今后十年，平均每年全国建成高速公路2000公里以上，所需乌尔禾区镀锌板为13.6万吨，考虑自然损耗和意外损耗的更新和维护，预计每年建设高速公路需要乌尔禾区镀锌板15万吨以上。

热轧乌尔禾区镀锌板在铁路客车车厢制造行业的应用
　　制造客车车厢外壳体、内壳体、顶底板需用1.0-3.0mm的热轧或冷轧乌尔禾区镀锌板。热轧乌尔禾区镀锌板代替冷轧板，简化了工序，加快了车辆的制造周期，同时又延长了车辆的使用寿命。平均每辆客车耗用热轧乌尔禾区镀锌板量为15吨，其中1-2.75mm为4.5吨。全国每年客车制造能力约1万余辆，预计需要热轧乌尔禾区镀锌板约4.5万吨。

热轧乌尔禾区镀锌板在汽车行业的应用
　　发达国家汽车镀层钢板的用量已占薄板用量的60%以上，近年我国汽车行业发展迅速。广泛采用镀层板作为汽车车身覆盖件提高防腐性能，是一种必然趋势。从汽车使用乌尔禾区镀锌板上看，其使用规格较多，用量比较大，主要用在轿车的底板、各种梁、梁的加强板、支座、托架以及连接板等。由于使用在隐蔽部位，对表面质量和深冲性能要求不高，因而有些零部件可以用热基板乌尔禾区镀锌板加工代替，汽车消耗热乌尔禾区镀锌板规格主要是1.5-3.0mm。

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